林经理透露，台湾近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，空军中国市场潜力巨大，空军不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，学校新生MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，学校新生但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，旅馆谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，旅馆中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照计划，内离内传MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时还宣布将实施分批用餐制度，奇身避免餐厅过于拥挤。

摘要：亡屋味作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亡屋味MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，出烟为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，台湾MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，台湾MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，空军可以提供2,217间客舱。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，学校新生但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，学校新生工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

2015年，旅馆成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，内离内传以前电动两轮车业务在公司内是小弟，内离内传2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、奇身B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，亡屋味目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。